貴州彩色瀝青混凝土路面的研究與應用始于20世紀50年代的歐美國家，這種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術更好地協(xié)調，而且可以起到美化城市和誘導交通的作用，體現(xiàn)出一個國家或城市的特色和風格，能夠提升整個城市的形象和功能，顯示出現(xiàn)代化都市的氣派和魅力。中國對彩色瀝青混凝土路面的研究始于80年代初，但在道路上應用尚少，近幾年才作為一種新型的鋪面技術在公路、道路或廣場等場所被越來越多地使用。

    彩色瀝青混凝土路面是將脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度混合攪拌，配制成各種色彩的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。彩色瀝青混凝土路面主要有熱拌彩色瀝青混凝土路面、溫拌彩色瀝青混凝土路面、冷拌彩色瀝青混凝土路面、彩色瀝青混凝土壓痕路面4種類型。彩色瀝青混凝土路面主要用于城市主干道、快速路、環(huán)形路、交通指示區(qū)、人行橫道、交通減速區(qū)、自行車道、人行道、橋面鋪裝、站臺、汽車停車場、體育場以及工廠、醫(yī)院等企事業(yè)單位院區(qū)功能區(qū)域劃分，機場、碼頭、車站等休閑區(qū)、美化區(qū)域。

     目前，彩色瀝青混凝土路面養(yǎng)護還是一個薄弱環(huán)節(jié)，許多單位建設了彩色瀝青混凝土路面卻不知道如何進行養(yǎng)護，也不知道選擇什么養(yǎng)護技術和材料，在何時進行養(yǎng)護。本文針對行業(yè)對彩色瀝青混凝土路面養(yǎng)護知識匱乏的現(xiàn)狀，介紹彩色瀝青混凝土路面養(yǎng)護的技術、材料以及養(yǎng)護時機的選擇。

   彩色瀝青壓花彩繪路面工藝是一種嶄新的瀝青混凝土鋪面美化技術，可以讓傳統(tǒng)單調的瀝青混凝土鋪面展現(xiàn)出獨特的風貌。它被廣泛應用于公園、游樂園、人行道、別墅花園小區(qū)、廣場。旅游景區(qū)等，不僅造型可以個性化定制，而且色彩豐富有質感、綠色環(huán)保又美化環(huán)境。

    貴州彩色瀝青混凝土壓痕路面養(yǎng)護施工工藝

     彩色瀝青混凝土壓痕路面

    彩色瀝青混凝土壓痕路面是從國外的SP路面發(fā)展而來的，由壓痕和涂裝2個工藝組成。根據(jù)實際情況，彩色瀝青混凝土壓痕路面可以延伸出3種路面結構：僅在彩色瀝青混凝土路面上進行壓痕但不涂裝，通過對壓痕勾邊，呈現(xiàn)立體效果；僅在彩色瀝青混凝土路面上進行涂裝但不做壓痕，即彩繪路面；在普通瀝青混凝土路面上做壓痕和涂裝，或僅做壓痕、涂裝中的一項。第3種結構從效果上不如在彩色瀝青混凝土路面上進行壓痕和涂裝，但節(jié)約費用，資金不充余時可考慮采用。

    涂層修復 

    涂層修復的施工工藝為：劃定維修面；沿維修面輪廓線用鏟刀或批刀將松散的表面涂層清除干凈，處理后的周邊應堅硬結實，不得松動；利用吹風機將槽內(nèi)殘留的雜物、松散料清除干凈；擺放好模板，用噴涂、滾涂或刮涂等方法把彩色涂料均勻涂抹在維修面內(nèi)，新涂層厚度和色彩應與原涂層一致；干燥成型后開放交通。

    壓痕修復

    壓痕修復的施工工藝為：劃定維修面；沿維修面輪廓線用鏟刀或批刀向內(nèi)將松散的表面涂層清除干凈；沿維修面輪廓線用鏟刀將壓痕損壞的原彩色路面松散部分清除，開挖成坑槽，使用彩色修補料按照規(guī)范的規(guī)定修補坑槽；壓痕填充結束后將與原壓痕一致的模具擺放在修補好且尚軟的路面上，如路面已硬化應加熱至90℃~120℃，按已放樣的基準線定位；使用震動夯機將已定位的模具壓入修補好的彩色瀝青混凝土面層，然后撤去模具；使用刷涂方法將彩色涂料均勻涂抹在維修面內(nèi)，新涂層的色彩、厚度應與原涂層一致；干燥成型后開放交通。